根据中国物流采购联合会的调查数据，目前在物流较为发达的国家，第三方物流的比例为：德国占23%，英国占34%，美国和日本占30%以上，而真正符合现代物流模式的中国第三方物流只占国内物流市场的不到2%。

我国第三方物流市场占有率仅为2%，市场发展潜力巨大。第三方是指合同物流，所以使用快递；使用非街道车辆，因为合同来自第二方，我们只是遵循，业务可能不包括在内。

但根据阿姆斯特朗协会（Armstrong associations，Inc.）对2013年第三方物流业务的计算，

号码是us gdp15930。900亿美元。物流占GDP8的8%。5%=13559.0亿美元，其中第三方物流占10%。6%=1464亿美元

中国是gdp8852。300亿美元，物流占GDP的18%=1593。400亿美元，其中3plrevine为8%=127。400亿美元

第三方物流在中国的应用距离美国不远。。第三方物流在香港和新加坡的使用比例较高，分别为11。3%和11%。5%。阿姆斯特朗的这份报告可能需要验证，但无论如何，第三方物流仅占中国整体物流运营的10%，还有很大的发展空间。我们应该朝什么方向发展。

我的意见如下：

首先，如果你有规模，你应该走向网络化（第四方物流）；系统化（电子商务）；自动化的方向（效率和效益）。人才培养也很好,；团队是物流发展的根本。

第二，如果你是一家中小型第三方物流企业，你应该首先朝着效率的方向前进。最重要的是关注客户，寻找更多的商机。发展方向是：本土化；客户服务专业化，系统化、自动化，员工收入增加；精神和小团队建设是发展的基础。客户对该行业的特殊理解是其发展方向。我们应该赚钱，用钱支持战争，促进发展。缺乏利润；缺乏资金是发展的禁忌。

第三，为了让货主相信我们第三方物流的服务水平，我们的行业应该建立一个良好的诚信体系，有一个良好的中立平台来协调需求信息，有一个良好的制度和行业规则来支持和教育。这些条件对于第三方物流业的长期发展至关重要。

第四，在物流行业，由于电子商务的规模比我们的大，因此有更多的自我经营机会。我们只能看看制造商的服务。冷链是一项重要的发展，当地运河口的LCL最后一公里服务也充满了商机。在综合物流的发展下，批发服务甚至会收取佣金。这种“深度市场推广服务”也可以成为MES的一个发展方向。

总的来说，客户至上；创造一个好地方；组织团队；输入软件和硬件；发展网络；做好财务工作。按照这个良性循环推进，逐步发展。